6 datos sobre volar que te ayudarán a mantener la calma en tu próximo vuelo
Las probabilidades están a tu favor
Si bien los accidentes aéreos ocurren, son extremadamente raros. Para ponerlo en perspectiva, tiene 95 veces más probabilidades de morir por envenenamiento no intencional (las probabilidades son de uno en 103 en este caso) que morir en un "incidente de transporte aéreo o espacial" (uno en 9,737), según el Consejo Nacional de Seguridad. Un M.I.T. El estadístico de Sloan School expresó esta probabilidad en términos sencillos (usando un conjunto diferente de estadísticas que el NSC). “Si toma un vuelo al día, en promedio necesitaría volar todos los días durante 55,000 años antes de verse involucrado en un accidente fatal”, dijo Arnold Barnett a ABC News. ¿Quieres saber más? Estas son las cosas que tu piloto no te dirá.
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Las probabilidades de sobrevivir a un accidente aéreo son altas
Incluso si su avión se cae, sus posibilidades de sobrevivir al accidente son altas. De hecho, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dice que las probabilidades son más del 95 por ciento. El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte estima que, de los accidentes aéreos en todo el mundo, todos los pasajeros sobrevivieron en el 90 % de los casos.
“¿Hay un médico a bordo?”
Probablemente si. Si su miedo proviene de la posibilidad de sufrir un incidente médico cataclísmico sin un profesional médico cerca, puede estar seguro de que esto es bastante raro (según un estudio publicado en el New England Journal of Medicine , se notifica una emergencia en un vuelo por cada 609). Los pasajeros médicos brindaron asistencia médica en el 48,1 % de las emergencias médicas en vuelo y se produjo un desvío de aeronaves en el 7,3 % de ellas. El estudio pudo hacer un seguimiento de 10.914 de estos pacientes y encontró que el 25,8 % fue trasladado a un hospital, el 8,6 % fue admitido y solo el 0,3 % murió. Estas son las cosas que nunca debes hacer en un avión.
Las tácticas de seguridad funcionan
¿Ese tutorial de seguridad de tres minutos al comienzo de cada vuelo sobre cómo prepararse para un choque y usar una máscara de oxígeno? Cumplir con esas tácticas puede salvarle la vida. En una prueba realizada por Discovery TV, los investigadores pusieron maniquíes de prueba de choque en un Boeing 727 y lo estrellaron en el desierto de Sonora (los pilotos saltaron primero). Un análisis de los maniquíes mostró que prepararse para el impacto (colocar la cabeza entre las piernas y las manos sobre la cabeza) aumenta las posibilidades de supervivencia de un pasajero. Esto es todo lo que su asistente de vuelo no le dirá.
La turbulencia no destruirá tu avión
Patrick Smith de askthepilot.com lo expresa mejor:“No hay un recordatorio más conmovedor de la precariedad innata de volar que un buen golpe a 37,000 pies. Es fácil imaginarse el avión como un bote indefenso en un mar tormentoso”. Pero si bien la turbulencia es estresante para algunos pasajeros, en gran medida es solo un inconveniente para los pilotos. Y si bien puede parecer que el avión ha caído cientos de pies a la vez, es probable que solo se mueva unos pocos pies. Entonces, ¿qué debe hacer cuando golpea la turbulencia? ¡Cinturón de seguridad! La mayoría de las lesiones relacionadas con turbulencias ocurren cuando los asistentes de vuelo y los pasajeros son empujados por la cabina. Estos son errores que estás cometiendo y que la azafata no cometería.
El avión cuenta con sistemas de respaldo
El noventa y seis por ciento de los aviones de pasajeros que Boeing entrega hoy en día son birreactores, lo que significa que tienen dos motores. Estos aviones pueden volar con un solo motor durante largos períodos de tiempo y volar en rutas establecidas para mantenerlos a una distancia segura de un aeropuerto en todo momento, en caso de que uno falle. La probabilidad de que ambos motores fallen al mismo tiempo es menos de una en mil millones de horas de vuelo.
