Buscando una revisión detallada de Jawa Perak, incluyendo información sobre su kilometraje, asiento doble del pasajero, rendimiento, comodidad y otros detalles esenciales? Este blog es para ti.

Piense en este blog como una reseña del propietario de Jawa Perak, ya que todo lo que está escrito está escrito sobre la base de mis pocos días como propietario de esta bicicleta. Me regalaron este hermoso bobber monoplaza durante nuestro paseo oficial en Punjab Da Tor, donde experimenté y experimenté todo lo que pude.

Entonces, comenzando con algunos detalles de nuestro viaje en Punjab da Tor (omita este fragmento si no lo está y consulte la tabla de contenido a continuación), continuemos con toda la información fáctica, incluidas cosas como el kilometraje de Jawa Perak, el tiempo de entrega, y otros problemas de rendimiento.

Contenido ocultar 1 Modificación del asiento del pasajero de Jawa Perak 2 Tiempo de espera de entrega de Jawa Perak 3 Millaje de Jawa Perak 4 Velocidad máxima de Jawa Perak 5 Accesorios de Jawa Perak 6 Rendimiento en Monsoon 7 The Road Presence 8 Especificaciones de Jawa Perak

Motocicletas Jawa, en marzo de 2020, organizó un viaje oficial en Punjab para hacer algunos comerciales y cortometrajes (que saldrán pronto) como parte de su campaña de marketing.

Fue un viaje de 6 días y 5 noches organizado por Classic Legends.

30 jinetes (con unos 10-15 Jawa Perak), incluido el equipo central de Jawa Motorcycles en India y los dos fundadores, cubriendo casi 800 km a través del corazón de Punjab.

Fui invitado por Jawa Motorcycles como uno de los dos influencers (escribe el nombre del otro influencer en los comentarios a continuación si lo sabes. Si has visto mis Historias de Instagram, conocerás a la persona).

Todo, durante el viaje, fue atendido por Jawa Motorcycles, desde el hotel hasta la comida y cualquier otra cosa en el medio. Incluso planificaron y se encargaron de las pausas para el té en la ruta. El viaje fue nombrado Punjab da Tor.

Aunque también llevé mi propio Jawa 42, Me dieron un Jawa Perak para experimentar y revisar la motocicleta durante el viaje.

Así es como se veía el itinerario:

Día 1 :Llegada a Amritsar. Explore Amritsar.

Dia 2 :Visite Attari y otros lugares cercanos a Amritsar. Quédate en Amritsar.

Día 3 :Amritsar a Jalandhar a través de Tarn Taran Sahib y Sultanpur Lodhi.

Día 4 :Jalandhar a Ludhiana vía Nakodar.

Dia 5 :Ludhiana a Chandigarh vía Nangal.

Durante el viaje probé el bobber Jawa Perak por un tiempo bastante decente. Lo probé en diferentes terrenos.

Lo monté en las estribaciones del Himalaya estudiando sus maniobras, en las carreteras que prueban la velocidad máxima de Jawa Perak, y en todas las ciudades importantes de Punjab disfrutando de su presencia en las carreteras.

Puedes ver los tres vlogs diarios en mi canal de Youtube.

Aparte de explorar la máquina por mi cuenta, Tuve una muy buena oportunidad de interactuar con el equipo central de Jawa y hacer preguntas relacionadas. Desde el obvio “vendrá Jawa Perak con un asiento doble” hasta las preguntas no tan obvias que les hice a todos.

Aquí hay un video de revisión rápida que publiqué en mi canal de Youtube durante el viaje ...

Modificación del asiento del pasajero Jawa Perak

Si está buscando un asiento de pasajero para este bobber monoplaza en el mundo de los accesorios del mercado de accesorios, ¡entonces estoy seguro de que encontrarás uno a tu alrededor!

Si está buscando que la empresa proporcione un asiento de pasajero del mercado de accesorios para Jawa Perak, Entonces olvídalo.

A partir de ahora, tampoco hay asientos de recambio disponibles en el mercado. Pero tengo la esperanza de que tan pronto como se ponga en marcha la motocicleta, los que están en proceso de modificación obtienen las medidas y aportan una solución.

Actualización de septiembre de 2020 :Alguien de Chandigarh terminó modificando el asiento doble de Jawa Perak la semana pasada. Así es como se ve ...

En cuanto a la apariencia, parecen haber hecho un trabajo decente (para un trato económico). Pero hablando de la seguridad, No creo que el asiento sea lo suficientemente fuerte como para llevar un pasajero de 70 kg en un recorrido largo.

Si miras más de cerca, verás que no hay mucho apoyo para este asiento de pasajero Jawa Perak. También, el montaje está demasiado lejos. Ahora, cuanto más lejos esté el montaje, mayor será el peso en la articulación, desde donde comienza el montaje.

Con uso frecuente, la junta (o la soldadura) puede desprenderse.

Hice un video completo en mi canal de youtube, explicando por qué este asiento Jawa Pillion en particular no es lo suficientemente seguro. El video también habla sobre cómo se verá una modificación comparativamente más segura.

También verá algunas modificaciones más de Jawa Perak en el video compartido arriba, incluyendo un escape diferente y una placa de matrícula abatible. Todas las modificaciones incluyen accesorios del mercado de accesorios.

Tiempo de espera de entrega de Jawa Perak

Ya he dicho en otro blog sobre el tiempo de entrega de Jawa 42 que la empresa está siguiendo el método de inventario First-In-First-Out (también conocido como sistema FIFO).

De acuerdo a esto, cada entrega se decidirá según su fecha de reserva. Aquellos que reservaron un Jawa Perak temprano lo obtendrán primero que aquellos que lo reservaron más tarde. Las leyendas clásicas siguen un orden de secuencia razonable.

Una vez dicho esto, Lo cierto es que el tiempo de espera para todas las motocicletas Jawa será justo.

Hablando de la fecha de lanzamiento, Las entregas de Jawa Perak comenzaron a partir del 20 de julio de 2020, según lo anunciado por Classic Legends en los medios, así como en su canal de Instagram.

También hice una publicación similar en mi canal de Instagram (sígueme en Instagram para obtener información regular sobre las motocicletas Jawa) un día antes del anuncio de la compañía dando pistas sobre la entrega de Jawa Perak y el tiempo de espera.

Más tarde visité el concesionario local y confirmé la fecha ...

Ahora, el tiempo de entrega o espera de Jawa Perak seguirá fluctuando. Debido al coronavirus, la cadena de suministro también se ve gravemente afectada.

Siga preguntando a su concesionario local, ya que el tiempo de entrega depende de la frecuencia con la que se fabrican y lanzan las motocicletas desde la fábrica también y no solo de la cantidad de reservas antes de usted.

Actualización de septiembre de 2020 :Pregunté sobre el tiempo de espera de Jawa Perak en algunos concesionarios locales en Delhi. La mayoría de los concesionarios tienen al menos 5 meses de tiempo de espera en este momento. Está, sin embargo, Se espera que para fines de 2020 el período de espera se reduzca en unos meses.

Kilometraje Jawa Perak

Aunque es algo que depende de cómo conduzca su bicicleta, Le he preguntado a algunos propietarios y el kilometraje de Jawa Perak, para ellos, está resultando estar entre 25 y 30 kmpl.

De nuevo, tenga en cuenta que no es posible indicar el kilometraje exacto y varía de una motocicleta a otra. Por ejemplo, Siempre he obtenido un kilometraje de casi 40 kmlp de mi Jawa 42. Pero a menudo me encuentro con otros propietarios que afirman que obtienen un kilometraje inferior a 30 kmpl de su 42 o Classic.

Por lo tanto, no es posible indicar un número que sea válido para usted.

En cuanto a la tecnología de la motocicleta, Jawa Perak no es muy diferente de 42 o Classic, excepto por un pequeño aumento en la potencia y el desplazamiento del motor.

Una vez dicho esto, si conduces muy economicamente, debería poder mantener el kilometraje de su Jawa Perak alrededor de 35. Si, sin embargo, Practica una aceleración y frenado agresivos mientras conduce, puede obtener un número menor.

Durante mi viaje en Punjab Da Tor, Intenté calcular el kilometraje de Jawa Perak y obtuve 25 kmpl. Tenga en cuenta que la bicicleta era un vehículo de prueba y yo viajaba en grupo. Mi cambio de marchas no fue tan económico.

Aparte de eso, Jawa Perak viene con la misma capacidad de tanque de 14 litros que las otras dos motocicletas de Jawa. Por lo tanto, si obtiene un kilometraje de 35 a 40, Tenga la seguridad de que un tanque de 14 litros es lo suficientemente bueno para viajar.

Aquellos que han visto mis videos de Ladakh pueden saber que nunca llevé combustible extra durante todo el viaje, dado que mi 42 estaba dando un kilometraje de 35+ durante el viaje.

Velocidad máxima de Jawa Perak

Durante el viaje a Punjab Da Tor, Probé la velocidad máxima varias veces. Podría superar fácilmente los 135 km por hora con algo de potencia en la bicicleta para seguir avanzando.

Según algunas publicaciones en Google, la velocidad máxima de Jawa Perak está entre 150 y 160 kilómetros por hora. Pero sería necesario un poco de esfuerzo para que supere los 150, creo.

Haré más velocidad punta y de 0 a 60 km por hora en cuántos segundos pruebas pronto y publicaré videos en mi canal de Youtube.

Comparado con mis 42, tiene un mejor extremo superior. Produce 30 CV y ​​31 Nm de par.

En lo que respecta a las vibraciones en Jawa Perak, la bicicleta es increíblemente suave y no sentirás nada hasta la velocidad de 100 km por hora.

Accesorios Jawa Perak

La mayoría de los accesorios oficiales como el espejo del manillar, el protector de choque es el mismo que para 42 y Classic. Así que puedes consultar su precio en el sitio web oficial de Jawa Motorcycles.

También puede consultar este blog sobre accesorios del mercado de accesorios de Jawa para obtener una lista de accesorios de terceros.

En lo que respecta a la cuestión de los accesorios oficiales con los que viene el stock Jawa Perak, te decepcionará saber que no hay mucho en el paquete. La moto viene tan cruda como la Jawa 42 o la clásica.

La única diferencia será donde el 42 y el clásico vienen sin los espejos retrovisores en el extremo de la barra y debes pagar 1598 rupias por un par si los quieres, en Jawa Perak, es un accesorio gratuito.

Hice un video de la entrega de Jawa Perak donde el propietario me dijo que no tenía que pagar por los espejos de la barra y que era parte del accesorio gratuito. Aquí está el video ...

Para otros accesorios, como los protectores contra choques, sin embargo, tendrás que pagar.

Puede consultar la página oficial de Jawa Motorcycle para ver todos los accesorios complementarios oficiales. O lea este blog sobre accesorios de posventa de Jawa Perak.

Actuación en Monzón

De todos los escenarios, si se pregunta por qué estoy hablando de la actuación de Jawa Perak en el monzón, en particular, es porque fue solo en Monsoon que Perak no me impresionó.

Debido a un peso desproporcionado o Dios sabe qué, la rueda trasera del Jawa Perak pierde mucho agarre.

En aguanieve o en lluvia, tendrás que tener mucho cuidado al montar un Perak.

La presencia en la carretera

No se puede negar el hecho de que las motocicletas Jawa son pegadizas. Recuerdo cuando era dueño de los únicos 42 en mi ciudad, Capté bastantes ojos. En presencia de la carretera, Jawa Perak es incluso asesino.

Está seguro, si hay algo de lo que no debes preocuparte, es la presencia en la carretera de esta máquina.

Mira estas fotos de todas las motocicletas Jawa y compara Perak con 42 y clásica.

Especificaciones de Jawa Perak

Tipo de motor: Solo cilindro, De cuatro tiempos, Enfriado por líquido, Motor SI, DOHC

Desplazamiento: 334 cc

Máximo poder: 30. 64 PS

Par máximo: 32. 74 Nm

No. de cilindros: Uno

Sistema de refrigeración: Enfriado por líquido

Válvula por cilindro: Cuatro

Tipo de unidad: Transmisión por cadena

A partir de: Solo autoinicio

Suministro de combustible: Inyección de combustible

Transmisión: Manual

Caja de cambios: 6 velocidades

Tipo de motor: BS6 solamente