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Itinerario de viaje en motocicleta de Jammu a Killar:Basholi, Sarthal, Bhaderwah, Gulabgarh, Patnitop

¿Está planeando un viaje en motocicleta? Lea este itinerario de 7 días de Jammu a Killar y descubra cómo planificar uno similar, pero uno de los viajes por carretera más llenos de aventuras de tu vida.

En el blog, Obtendrá detalles sobre cómo viajar con las condiciones de la carretera de Jammu a Basholi a Sarthal a Bhaderwah a Gulabgarh a Killar a Gulabgarh a Patnitop a Jammu. Puedes hacer este paseo en una Royal Enfield, así como en otras motocicletas como Pulsar y Apache, entre otros.

Este viaje por carretera desde el blog de Jammu será el amor de cualquier entusiasta de las motocicletas. Este fue mi primer viaje real en el Himalaya y desde entonces estoy enganchado a montar. Así que sin perder más tiempo empecemos…

Itinerario de viaje por carretera de Jammu a Killar

En breve, así es como planifiqué mi mapa de ruta por día:

  • Jammu a Basholi
  • Basholi a Sarthal
  • Sarthal a Bhaderwah
  • Bhaderwah a Gulabgarh
  • Gulabgarh a Killar, y regreso
  • Gulabgarh a Patnitop
  • Patnitop a Jammu

Y si estás buscando el mapa de ruta y estás pensando cuántos kilómetros serán por día, Aquí vamos:

Mapa de ruta de Jammu a Killar

Completando un bucle de 900 km, montamos durante 7 días seguidos, cubriendo menos de 150 km todos los días y manteniendo las cosas más reales y entretenidas. Es más, ya que éramos un grupo bastante grande (con más de 60 motos, dos viajeros, y una unidad de 4 * 4) recogiendo a todos los jinetes, y montar juntos era una tarea.

Aquellos que viajan individualmente, y los que tienen poco tiempo y mucha adrenalina, Puede cubrir todo el itinerario en 3 o 4 días.

Sin embargo, Te aconsejo que no te apresures demasiado y disfrutes del viaje, lentamente como revela.

Acerca de mi visita

Después de escribir algunas publicaciones en el blog sobre el itinerario del viaje por carretera de Spiti Valley el año pasado, Una pregunta que recibo repetidamente de los lectores fue "qué tan comercializado está Spiti Valley". E inocentemente Siempre respondí "para nada". Spiti Valley es sin duda un lugar poco convencional para viajar en el Himalaya. Pero no se puede negar el hecho de que se llena todos los días.

Entonces, si está buscando un sendero para motocicletas realmente poco convencional en el Himalaya, a donde deberías ir Mi respuesta:Jammu a Killar. Siga este itinerario de 7 días y explorará algunas de las regiones más inexploradas del Himalaya.

Mi viaje a este lugar ocurrió en una invitación a los medios de J&K Tourism, con más de 60 jinetes de todo el país. Nuestro mapa de ruta nos llevó exactamente a lo que prometía el título de la expedición, "Exploración de lugares invisibles, ”Mientras avanzábamos lentamente, durante un período de conducción de 7 días, de Jammu a Killar, y de regreso, pasando por alto algunos de los valles destacados y pueblos tácitos.

No diré que todos los lugares en los que nos alojamos y todas las rutas que seguimos estaban desiertas. Patnitop, Basholi e incluso Gulabgarh (un lugar de peregrinación popular) eran bastante comunes entre los turistas de diferentes gustos, pero ciudades como Bhaderwah y Sarthal nos compensaron. Carreteras que conectan ambas ciudades, Además, toda la ruta de Basholi-Sarthal a Bhaderwah a Sansari a Patnitop era absolutamente invisible, particularmente entre la comunidad de motociclistas de la India.

Así que hablemos de todo el itinerario de viaje por carretera de 7 días de Jammu a Killar un día a la vez ...

Leer también :Mi primera experiencia real en motocicleta en el Himalaya

Basholi, Sarthal, Bhaderwah, Gulabgarh, Patnitop

Jammu a Basholi


Excepto por algunos parches con baches cuando nos acercábamos a Basholi, toda la ruta desde Jammu a Basholi ofreció un viaje dulce y cómodo. El viaje despegó con una fuerte subida, con vistas insoportablemente encantadoras sobre los valles contiguos y un hermoso ferrocarril que conecta Jammu con Katra.

Aunque hay pocas rutas alternativas para llegar de Jammu a Basholi, Seguimos el que nos llevó al lago Mansar en Buttal porque es uno de los aspectos más destacados de la región con su historia perteneciente a la época del Mahabharata. Un poco de mordisco rápido cerca del lago Mansar y salimos a la carretera de nuevo, durante la mayor parte del día conduciendo.

  • A pesar de la construcción en curso en pocos lugares, la mayor parte de la ruta de Jammu a Basholi ofrece un viaje bastante suave.
  • Es posible llegar a Basholi en menos de 5 horas, a pesar de muchas paradas para estirar la espalda en el camino.
  • Basholi es una ciudad pequeña, pero no menos que atracciones turísticas. Visita el fuerte de Basholi, Puente Atal Setu y lago de la presa Ranjit Sagar para cubrir los aspectos más destacados.
  • La ciudad ofrece algunas casas de huéspedes privadas, así como TRC Basholi, dirigido por el gobierno de Jammu.
  • No importa la temporada sin duda disfrutará del viaje de Jammu a Basholi.

Basholi a Sarthal

Concedido un estado de carretera nacional, toda la ruta de Basholi a Sarthal se completó en 2018. La carretera está asfaltada hasta Bani (que es el punto medio de Basholi a Sarthal). Después de Bani, comienza a degradarse y se desintegra lentamente en un rastro accidentado, pero no te preocupes, las vistas de los alrededores te mantendrán entretenido.

El motivo por el que está degradado es que hay puertos de alta montaña en esta ruta y mantener la carretera en perfecto estado no es tarea fácil.

Durante nuestro viaje de Basholi a Sarthal, el camino estaba plagado de deslizamientos de tierra, y por eso nos quedamos atascados en algunos lugares, porque teníamos tres tracción en las cuatro ruedas siguiéndonos. Pero una vez que subes la línea de árboles, Los deslizamientos de tierra suenan como una mera farsa.

  • A partir de un mero 1, 700 pies sobre el nivel del mar, el tramo de 120 km de Basholi a Sarthal te lleva a la friolera de 7, 000 pies.
  • Hasta Bani, la ruta es bastante plana (con algunas subidas y bajadas periódicas). Pero una vez que cruzas Bani, la ruta de repente comienza a ganar altura.
  • Dado que Sarthal es una ciudad bastante pequeña, con casi todas las familias que residen allí viviendo una vida seminómada, la única opción de alojamiento (en la que puede confiar durante todo el año) es el TRC Sarthal, propiedad del gobierno, que puede acomodar a unas pocas decenas de personas en carpas compartidas.
  • Algunos lugares de interés desde Bani hasta Sarthal son Siete cascadas, Granja de truchas que vende truchas de Cachemira y la ciudad de Bani.

Sarthal a Bhaderwah


En realidad, Sarthal a Bhaderwah es un tramo de solo 50 km, pero se tarda al menos de 4 a 5 horas en recorrerlo debido a las duras condiciones de conducción y las grandes variaciones de altitud. Es más, las vistas son tan hermosas que no te ayudarás a detenerte en algunos lugares.

A partir de las 7, 000 pies en Sarthal a Bhaderwah te lleva a 10, 000 pies sobre el nivel del mar cerca del paso de Chattargala, el paso más alto de esta región (como punto de referencia, Leh está a una altitud de 11, 000 pies) - antes de bajar a 5, 200 en Bhaderwah.

Las muchas curvas cerradas y un valle abierto con visibilidad de unos pocos kilómetros en todas las direcciones hacen de Sarthal a Bhaderwah una de las rutas destacadas en todo el itinerario de la ruta de Jammu a Killar. Así que no ande demasiado en la ruta y reduzca la velocidad para sumergirse en la belleza.

  • No hay surtidores de gasolina en esta ruta, así que lleve suficiente combustible, o al menos llenar el depósito de gasolina.
  • Pase al menos una noche en Bhaderwah, porque es una de las pocas grandes ciudades del Himalaya que todavía tiene una belleza virginal y está completamente desarrollada al mismo tiempo. Además, la ciudad estaba inesperadamente limpia, tranquilo y hermoso, algo que Kullu o Srinagar deben haber lucido y dejado como, una década atrás.
  • Sarthal a Bhaderwah es un hermoso viaje.

Bhaderwah a Gulabgarh


La ruta entre Bhaderwah y Gulabgarh ofrece prácticamente de todo:carreteras lisas, grava, grandes ciudades, valles abiertos, desfiladeros profundos y sofocantes, Tu dilo.

Pasando por alto la ciudad de Doda, llega a Kishtwar en casi 2 a 3 horas, y ahí es exactamente cuando el viaje se vuelve más difícil y memorable. Con el río Chenab fluyendo a tu izquierda, la carretera Kishtwar-Keylong te lleva a caminos mucho más traicioneros y hermosos.

De Bhaderwah a Gulabgarh (especialmente cuando cruzas Kishatwar, que está casi a la mitad) encontrará que el valle se vuelve bastante estrecho y seco en algunos lugares, ofreciendo gargantas dramáticas y una caída empinada de al menos 500 metros. De Kishatwar, se tarda al menos 2 o 3 horas en conducir.

  • Todo el Bhaderwah a Gulabgarh toma alrededor de 5 horas como mínimo. Comenzando Kishtwar (que es el punto medio de esta ruta) toma alrededor de 2 a 3 horas para terminar el viaje, incluso si se detiene varias veces en el camino.
  • Kishtwar será la última gran ciudad en esta ruta hasta llegar a Killar, así que haga cualquier trabajo de reparación y reabastezca sus tanques de gasolina.
  • Gracias a las numerosas casas de huéspedes, el alojamiento no debería ser un problema el día 4.
  • Killar Road es uno de los mejores senderos para motocicletas del Himalaya indio. Me gustó tanto la ruta que terminé montando aquí de nuevo, durante mi viaje a Sach Pass.

Gulabgarh a Killar


Su viaje en motocicleta de Jammu a Killar termina aquí cuando comience a regresar hoy.

El viaje de Gulabgarh a Killar fue definitivamente la parte memorable de toda la ruta de Jammu a Killar. Con acantilados poco realistas y profundos desfiladeros, los caminos estrechos y asfixiantes compensaron su título de Himalaya indio uno de los caminos más mortíferos.

La falta de disponibilidad de la vida y la importancia de tener-su-suerte-a-su-lado hace que las cosas sean aún más desafiantes en Gulabgarh a Killar, así que prepárate para ello.

  • Si planeas ir hasta Killar y volver, salga en el primer semáforo y deje al menos de 7 a 10 horas de conducción en total.
  • Cabalgamos solo hasta Sansari (35 km a un lado), Hice clic en algunos selfies felices en la frontera del Himachal y regresó, y aún así terminé montando más de 6 horas.
  • Ya que estarás cabalgando sobre grava resbaladiza, con una caída profunda moviéndose a tu derecha, asegúrese de que sus neumáticos tengan un agarre adecuado.
  • Definitivamente no es una buena idea conducir un todoterreno en la ruta de Gulabgarh a Killar a menos que tenga un nivel de eficiencia de conducción de 10/10.

Gulabgarh a Patnitop

Antes de irte de Gulabgarh, como lo hicimos, conduzca 10 minutos hasta un lugar de aguas termales llamado "Tapta Paani" para rejuvenecer y afinar rápidamente sus sentidos de conducción.

Lo más destacado de Gulabgarh a Patnitop será hasta Kishatwar, desde donde la carretera se convertirá en la forma en que parecen la mayoría de las otras carreteras del Himalaya:aburrida y fácil. Incluso después de un número incontable de paradas, Llegamos a hacer todo el estiramiento en menos de 5 horas.

  • Creo que la razón por la que encontré aburrido Gulabgarh a Patnitop es que habíamos visto mejores carreteras en el camino.
  • Si solo está haciendo esto, seguro que disfrutarás de la ruta, así que no pierdas el corazón.

Patnitop a Jammu

Patnitop es popular para un viaje rápido de fin de semana para las personas en Jammu debido a la temperatura fresca bajo cero que se encuentra en los picos aquí. Una vez dicho esto, para quienes viven en esta región, es nada menos que uno de los mejores destinos de vacaciones en la India.

A 15 km, una subida empinada de una hora, se encuentra el punto más alto de Natha Top. El camino a Natha Top es un placer para los ojos y la ubicación, aún más hermosa. Con vistas panorámicas de las montañas Pir Panjal, mientras miras hacia abajo, Natha Top permanece en tu mente y en tu memoria para siempre.

Entre Patnitop a Jammu, un par de atracciones son el lago Sansar y el túnel Chenani-Nashri (el túnel de carretera más largo de la India que atraviesa una distancia de 9,2 km).

También, si visitaste a Natha Top, vas a apreciar la experiencia durante mucho tiempo. Es un destino popular de fin de semana en la región.

  • Patnitop a Jammu, si planeas visitar Natha Top (definitivamente lo recomendaré) y el túnel Chenani-Nashri, toma menos de 7 horas en total.
  • Salga temprano para evitar quedarse atascado en el tráfico de camiones de Uhampur.
  • Patnitop a Jammu es la parte más aburrida del viaje.


Donde quedarse

Bhaderwah, Kishtwar y Patnitop son grandes ciudades, sin escasez de alojamiento.

Desde casas de huéspedes económicas hasta algo más elegante, puede encontrar fácilmente un lugar de elección y gusto personal.

En Sarthal, sin embargo, no tendrás una estancia tan lujosa. Nombrado como TRC Sarthal, la casa de huéspedes del gobierno será su única opción. La casa de huéspedes, sin embargo, Puede acomodar fácilmente a casi una docena de personas. También tiene un campamento masivo para aquellos que buscan aventuras adicionales.

Consejos útiles

  • Hay suficientes gasolineras en toda la ruta. No necesitará llevar jerkins adicionales, incluso si está montando un Royal Enfield.
  • Alquilar una motocicleta puede ser un problema en Jammu, ya que no hay tiendas de alquiler disponibles. Puede pedirle que haga arreglos para uno antes de llegar.
  • Toda la ruta permanece abierta durante todo el año, a excepción del paso de Chattergala que se bloquea durante las nevadas en invierno sin previo aviso. La ruta se abre en cuanto se derrita la nieve. Es más, La pista de Killar a Kishtwar puede volverse muy embarrada y resbaladiza en invierno y durante la lluvia, lo que hace que sea un desafío pasar.

Guía turístico
  • Aislado y salvaje como parece, un viaje al valle de Spiti te llevará a los caminos menos transitados, absolutamente literalmente. Visité Spiti Valley durante un viaje en motocicleta que sucedió hace unos años. En aquel momento, no había carreteras y todo el lugar se sentía mucho más aislado de lo que se siente hoy. Hice un viaje en solitario de Delhi a Shimla a Kaza a Manali a Delhi y me llevó 9 días. Para hacerlo aún más interesante, acampé en Spiti Valley en lugar de quedarme en casas de hué

  • Era la 1 de la tarde mientras me agarraba en algún lugar en medio del valle de Darma, bajo los acantilados rocosos cerca de la ciudad de Nangling. El terreno parecía bastante transitable, pero la comodidad de un automóvil era mucho más atractiva. a pesar de estar sentado en el techo. Los picos del glaciar Panchachuli estaban quietos, por lo menos, 24 horas lejos de mí. Pero ya podía sentir su presencia. El sol estaba inusualmente brillante. Esto definitivamente estaba más arriba. Aproximadamen

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