Áspero. Verdadero. Remoto.
Aquí, trabajamos en condiciones donde largas caminatas, paseos en bote interminables a través de sistemas de fiordos remotos, semanas de acampada, y llevarse bien con un clima ártico duro es parte del paquete. Estas son también las condiciones en las que trabajo en mi vida diaria como gerente de destino y ubicación. y fotógrafo. Para ser honesto, un trabajo bastante divertido, especialmente porque somos recompensados con paisajes deslumbrantes, auroras boreales y espectaculares casquetes polares.
A finales de 2010 comenzamos un proyecto para compartir nuestra remota región aquí en Groenlandia a través de una serie de viajes de aventura documentados y, después de que la primera serie debutó en el verano de 2011 con seis cortometrajes de invierno, decidimos que pondríamos un equipo de filmación, tres viajeros de aventura, y algunos lugareños a través de una segunda ronda de desafiantes producciones fotográficas y cinematográficas fuera del país.
A bordo también teníamos al motorista de trial de Red Bull, Petr Kraus, literalmente media tonelada de equipo, incluyendo tres bicicletas de montaña, y una configuración de cámara Red Epic, y ahí estaba yo, el administrador de destino local que también funciona como fotógrafo de aventuras mientras se asegura de que la logística esté bien ajustada y las ubicaciones estén configuradas y listas.
El viaje que hicimos involucró a un equipo básico de siete personas y un viaje de 20 días a través de una pequeña región de Groenlandia del tamaño de Grecia.
10, 000 personas viven en 8 pueblos y aldeas dispersas solo conectadas por mar y vuelos esporádicos a lo largo de esta escarpada costa, el Círculo Polar Ártico atraviesa la región y, aunque era agosto partimos sin saber realmente lo que nos depararía el clima o si nos quedaríamos atrapados en algún lugar durante días porque un avión, un barco u otra cosa no pudo recogernos.
Habíamos llamado al proyecto Rough. Verdadero. Remoto. Nuestro objetivo era contar la historia de un paisaje accidentado pero hermoso, las personas que lo habitan, y la lejanía de un país construido sobre la caza, pesca, y un 4, Historia de amor de 500 años con el clima ártico. Para mí, como fotógrafo, esto significó tratar de capturar esa trilogía de experiencias y emociones en fotos mientras el equipo de filmación trabajaba en su narrativa de seis partes sobre el viaje de tres amigos.
El único problema con ese tipo de trabajo fue y siempre será que no puedo evitar ser también el viajero de aventuras mientras estoy fotografiando. Yo también quiero montar esa bicicleta de montaña Camina por ese glaciar (oh, ESE glaciar ... ¿te refieres al casquete glaciar de Groenlandia? Uhh ¡sí!), kayak uno de los fiordos más largos del país, y siéntese a disfrutar de un plato de foca asada con los lugareños en una comunidad de caza y pesca.
Pero por supuesto que no puedo. Existe un límite de cuánto es posible sumergirse en una actividad cuando también tienes que encontrar una manera de contar una historia visual de cómo se siente. O parafraseando al filósofo Franz Brentano:"No puedes estar profundamente involucrado emocionalmente en algo y entender que estás profundamente involucrado emocionalmente al mismo tiempo".
Algunos dirán que es una lástima y luego optar por las emociones desencadenadas por la cruda aventura, pero para mí la parte emocional es conectar una experiencia de campo en compañía de grandes amigos, tomar fotografías y documentar cómo las personas, paisajes y la vida silvestre interactúan.
Me encanta la fotografia, y me encantó participar en una aventura como este viaje, en el que las personas disfrutan de ser parte de un marco más amplio y hacen todo lo posible para producir imágenes contundentes y contar grandes historias.
Y con esa luz, no podríamos haber elegido un mejor contexto que este viaje, que comenzó en el principal aeropuerto internacional de Groenlandia, Kangerlussuaq, una ciudad que consta de 550 personas, una enorme pista de aterrizaje en el fondo de un fiordo de 180 kilómetros de largo, y el casquete glaciar siempre en el horizonte a 25 kilómetros al este.
Este lugar es conocido por un clima interior súper estable, 300 días de sol al año, y excelentes condiciones para fotografiar la acción en bicicleta a fines del verano y el senderismo por los glaciares. Por supuesto, ser conocido por algo no significa que entregues en cada ocasión, y solo para poner las cosas en el camino correcto, pasamos las primeras 40 horas del viaje sentados dentro de tiendas de campaña empapadas y nuestro pequeño autobús 4WD en el frente de un glaciar en el campo bajo una lluvia torrencial mirando desesperadamente los valiosos días de producción arrastrados por el río en el frente de la pared del glaciar.
No creo que nadie en ese autobús pueda decir que ni por un momento pensó que todos habíamos hecho un año de preparativos en la vena, pero cuando el tiempo finalmente se despejó, nos pusimos en hiperimpulso y filmamos desde las 5 a. m. hasta las 11 p. m. durante dos días, capturando grandes momentos de acción, silencio, belleza y aventura a lo largo del borde del segundo glaciar más grande del mundo. Estábamos ahí, y el proyecto se estaba moviendo. La sensación de júbilo era tan fuerte como el resplandor del casquete glaciar.
Continuando con nuestro itinerario, tuve que salir de mi rol de fotógrafo más de unas pocas veces para lidiar con los cambios en la logística, Varias interpretaciones de la tripulación y las partes interesadas de lo que significa "suficientemente bueno", una carretera arrasada y un puente perdido que nos obligó a reescribir completamente tres días a lo largo del camino, yendo de caminatas a territorio de bueyes almizcleros a andar en kayak a lo largo de las orillas del fiordo Kangerlussuaq, y una serie de enfrentamientos casi bélicos sobre lo que constituye un comida para gente real ...
Y supongo que esa es la naturaleza de trabajar aquí. No puede asignarse a sí mismo un solo rol. Aunque seas cineasta, fotógrafo, motociclista de prueba o viajero de aventuras, siempre eres también el manitas, el amigo, el cocinero, El portador, el diplomático, el conductor, el optimista, y el reparador de cosas que nunca supiste que podías reparar.
Asi trabajamos y podría haber estado a cargo tanto de la logística como de la ejecución del proyecto, pero honestamente, Tuve muchos momentos en los que alguien tuvo que llevarme a un lado y decirme "mira, solo ten cuidado con esto. ¿Por qué no tomas algunas fotos por un tiempo y te olvidas de este tema? ”. Nuestra pasión por el proyecto fue tan inmensa como nuestra pasión por nuestro país, nuestra gente y nuestro medio ambiente. Nos esforzamos por triunfar.
Al final, obtuvimos una experiencia que no solo ayudó a cambiar la forma en que producimos películas de aventuras aquí en nuestra región, sino que también creo que tuvimos un buen comienzo al contar una historia sobre un rincón lejano del mundo que muy pocos la gente conoce.