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Cómo esquiar el uno por ciento:sobre diamantes con el olímpico Bode Miller

Cómo esquiar el uno por ciento:sobre diamantes con el olímpico Bode Miller

¿Cómo es esquiar en las Montañas Rocosas con un atleta olímpico en edición limitada? incrustaciones de diamantes, esquís de lujo? Exactamente lo que esperabas. Jane Larkworthy desliza sus botas de esquí al real del 0,00001 por ciento.

TELLURIDE, Colorado:son las 8 a.m. de una mañana de principios de diciembre en Mountain Village en Telluride Ski Resort. El sol aún no ha llegado al telesilla Chair 4 de media montaña, que se calienta silenciosamente, silla vacía tras silla vacía haciendo clic en su camino a través del sistema de poleas mientras los operadores del elevador acumulan nieve en el punto de carga. El ascensor no se abrirá para los esquiadores hasta dentro de una hora, pero a medida que nuestro séquito patina, los pantalones de esquí rojos se reconocen casi de inmediato.

"Es Bode, "Escucho que un operador le dice al otro. Y con eso, la versión de remonte de una cuerda de terciopelo está desabrochada, y arriba vamos.

Sí, ese Presagiar. El corredor de esquí alpino estadounidense más exitoso de todos los tiempos es el anfitrión de un pequeño grupo de periodistas reunidos en esta histórica montaña para experimentar una nueva colección de esquís para Bomber, una empresa de la que ahora es copropietario.

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Miller se unió a Bomber poco después de aprender sobre su filosofía - hacer excelentes esquís recreativos para todos los niveles de esquiador - del propietario principal, Robert Siegel. Eso fue en 2015, y Miller ha estado involucrado en la elaboración de todos los modelos de esquí desde entonces. Eso incluye el esquí de travesía Ascent Touring, el esquí en polvo P-51, y la pólvora, en la que estoy esquiando esta madrugada. Siegel compró la marca de tres años en 2013, y dos años después compró la fábrica donde se fabrican fuera de Cossato, Italia. Pero es la creación más nueva la asociación de edición limitada, Bomber para esquís Bentley, que son los verdaderos protagonistas de este viaje.

A riesgo de repetición, sí, ese Bentley.

Si está familiarizado con Bomber, probablemente sepa que disfrutan de sus asociaciones tanto como del proceso de diseño. Su serie Artist incluye tableros adornados con pinturas de Keith Haring y Jean-Michel Basquiat; sus esquís Woodie Classic de aspecto retro y el Red Baron rojo corredor parecen decir:"Sí, Soy rico, y yo amor jugar duro ".

Lo que nos lleva a Bentley. Para ayudar a conmemorar el centenario de la estimada empresa automotriz, las marcas se unieron para crear el Bomber para Bentley Black Diamond Edition ($ 2750, sólo se fabricaron 200 pares) y Centenary Edition ($ 3750, solo existen 100), ambos tardaron más de 18 meses en afinarse, y 32 horas a la artesanía. Se incorporan elementos del coche, también, incluidos los familiares acentos de diamantes y el logotipo alado de la firma que adorna las puntas de los esquís.

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Sé. Así es como vive la otra mitad. Si tiene la suerte de conducir un SUV Bentley, ya eres un uno por ciento del uno por ciento. Y, si tu, Sr. o Sra. Punto Cero Cero Cero Uno Por Ciento, también eres un ávido esquiador, un par de Bomber para Bentleys probablemente ya estén asegurados en su portaesquís Bentley Bentayga. Es una locura cómo vive la gente rica pero el lujo se trata de experiencias en estos días, y esquiar con Miller es un lujo al que podría acostumbrarme. Por lo tanto, volar directamente a Telluride en lugar de subir a bordo de una camioneta de transporte en el aeropuerto de Montrose y conducir 90 minutos hasta la estación de esquí como suele hacer el hoi polloi (léase:yo).

Telluride se encuentra en un cañón de caja, y su aeropuerto, Telluride Regional, está encaramado en un afloramiento rocoso con una pista de aterrizaje corta, por lo que solo los aviones de hélice pequeños pueden aterrizar allí. Afortunadamente, estábamos en uno de esos aviones, y fue una emoción total rozar las montañas nevadas mientras descendíamos.

Tan pronto como agarramos nuestro equipaje, nos acompañaron a una flota de todoterrenos Bentley y nos abrochamos el cinturón para el corto trayecto hasta nuestro alojamiento, Lumière con Inspirato, el condo-hotel que carece de restaurante o servicio a la habitación, pero tiene un bar bien surtido y una acogedora chimenea. Me encantaba no estar en un hotel bullicioso. A pesar de estar a pasos de las pistas, Lumiere tenía un ambiente íntimo de alojamiento privado, y estaba bastante contento en mi acogedor dormitorio en el ático con vistas a la montaña en la que estaba a punto de esquiar.

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Los Bomber Skis son más caros que la mayoría de los esquís estándar, pero no por toneladas. Más como doble tal vez un poco más, pero cuando se toma en cuenta la artesanía, la inversión no suena tan loca si eres un esquiador que quiere un alto rendimiento. Me sentí cuidado en mi Gunpowder Blue Birds. Como explicó el copropietario Robert Siegel durante los cócteles, "Todos nuestros esquís son para, decir, el hombre de cincuenta y tantos años que está un poco fuera de forma, podría haber tomado una copa de vino en el almuerzo, y quiere bajar la colina sin hacer mucho esfuerzo ".

Excepto por la parte del género y el vino, Ese soy yo, y los esquís me ayudaron a bajar la colina sin mucho esfuerzo. No muy diferente de cómo el Bentley Bentayga que conduje al día siguiente me ayudó hábilmente a acelerar para adelantar a una camioneta pick-up lenta (¿40 mph? ¿En serio?), Todo lo que tenía que hacer era girar y presionar suavemente el pedal del acelerador.

"La gente tiene veinte relojes por valor de 20 dólares, 000 a $ 500, 000 pero solo un par de esquís, "Razona Siegel." ¿Por qué no esquiar en un Basquiat durante un día, luego un par negro para ir con su atuendo negro, luego prueba el polvo, o el esquí de carrera. A los esquiadores les gusta probarlo todo ".

Y esta esquiadora confiesa que disfrutó dejar sus Bombers en el estante al día siguiente para poder pasar un tiempo de calidad al volante de otro Bentley, el más sexy, Continental GT de dos puertas, algunos de los cuales también habían llegado a Telluride. Condujimos un tortuoso 62 millas al sureste hasta Red Mountain Alpine Lodge, escondido dentro del posiblemente traicionero Red Mountain Pass. (Conduje el primero, tramo menos traicionero del viaje de 90 minutos, mientras mi copiloto, un conductor más experimentado, manejó las curvas). El nirvana de este esquiador de campo y raquetas de nieve está rodeado de nieve virgen hasta donde alcanza la vista, y el albergue en sí es casi tan hermoso, un tramo de mesa de comedor que domina el piso principal, donde nos dimos un festín de suntuosas costillas. No pudimos hacer retroceder a los Bentley porque en cambio fueron transportados de regreso a Telluride Reginal a través de un avión aún más pequeño, un helicóptero de seis asientos. Oh, sí lo fuimos.

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Hice lo mejor que pude para jugar bien con Bode. Sentado junto a él en el telesilla cuádruple, Lancé algunas bromas, pero no también muchos. Más tarde aquella noche, mientras la góndola nos transportaba al pueblo de Telluride para cenar en The National, Le pregunté cómo se sentía tener tantos perros con su nombre.

"Seguro, ponle mi nombre a tu perro, pero no tu hijo, "se rió. Asentí sutilmente en señal de comprensión y luego miré hacia el manto de luces brillantes de la ciudad, tratando de conjurar un regreso inteligente que nunca apareció. La gente famosa me pone nervioso.

Mi tramo favorito de este viaje fue cuando nuestro convoy recorrió las 90 millas de Telluride a Montrose, cada uno en nuestro propio Bentley, y ningún Bode en el asiento del pasajero para hacerme cascarrabias. Cuando nuestra caravana de diez Bentley pasó junto a un coche de policía al costado de la carretera, la curiosidad se apoderó de él, y nos siguió hasta que llegamos al aeropuerto. Fue una suerte que no nos hubiera visto cuando no estábamos respetando los límites de velocidad.

Entonces, ¿cómo es esquiar con un atleta olímpico con un equipo súper elegante? Para principiantes, la emoción de una máquina de alto rendimiento (está bien, de un esquí) empujó mis niveles de adrenalina. Y cuando Bode Miller es tu guía, arrojas la precaución al viento y canalizas al chico de 16 años que llevas dentro y que no conoce el miedo. Cuando él y su pandilla entraron en un campo de magnates, Seguí. Me condenaría si iba a ser el empujón lento que todo el mundo tenía que esperar en el telesilla. Entonces, durante los breves minutos que volé entre los baches, Estaba eufórico. Esto rápidamente se convirtió en un pánico leve. Olvídese de la gran posibilidad de que se rompa el ligamento anterior cruzado en este momento. Podría sufrir un infarto.

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Reduje la velocidad y maniobré a los magnates restantes con la consideración y la gracia de una mujer de cincuenta y tantos que es, podríamos decir, no en la misma forma que un ex olímpico. Habiendo alcanzado la mayoría de edad cuando los esquís eran más altos que yo y pesaban casi lo mismo, Me costó un poco acostumbrarme a permitir que mis esquís hicieran el trabajo por mí. Pero qué rendición tan satisfactoria.

¿Es necesario invertir en Bomber para esquís Bentley? Por supuesto no. Pero necesario es relativo. Si usted es el tipo de esquiador que también posee tres Panerais y está constantemente en el sitio web de Crown &Caliber en busca de ese Rolex Daytona Big Red, es posible que desee un par.

De vuelta a mí:¿Yo necesitar ¿Un par de Bomber Gunpowders o Pro Terrains ahora que he esquiado sobre ellos? Digámoslo de esta manera:puedo o no haber estado mirando de reojo tanto a mi Dynastars como a nuestro Audi Allroad desde que regresé a casa.

¿Listo para esquiar con Bode?

Si estás entre esa cohorte que quiere esquiar de esta manera, puede unirse a las dos marcas elegantes en una experiencia Bomber X Bentley Ski + Drive de cinco días este 4 al 9 de marzo con Miller. El viaje comienza en el Lumière de Telluride con Inspirato, después de lo cual los huéspedes son transportados en avión privado a Deer Valley, para quedarme en el montaje de lujo (que lamentablemente no pude hacer). Los huéspedes podrán esquiar y cenar con Miller y bailar en un Bentley Bentayga o Continental GT. Las excursiones a Groenlandia y la Antártida también están previstas para abril y diciembre. respectivamente. Los precios varían según la experiencia, pero generalmente comienzan alrededor de $ 18, 000 ($ 29k por pareja).


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