Cuando lleva mucho tiempo conduciendo su propio automóvil, es difícil sentirse cómodo con otra cosa, Y ese fue mi caso mientras conducía el Nissan Sunny para probarlo y revisarlo durante un viaje familiar por carretera de unos días en el Himalaya.

Quiero decir, Soy una de esas personas que tienen que hacer muchos arreglos y maniobras de botones, asientos, sin mencionar el ajuste de algunas cosas que son bastante críticas, como los espejos retrovisores laterales y la selección de la estación de radio programada.

Pero con el tipo de tecnología que ofrecía Nissan Sunny (desde su transmisión CVT automática hasta espejos ajustables eléctricamente), las cosas se vuelven mucho más fáciles desde el principio.

Mi primera impresión de Nissan Sunny

Un viaje por carretera realmente te permite conocer un vehículo. Llegará a conocer su capacidad de conducción, el nivel de comodidad que ofrece, y otras cosas de cerca. ¿Tiene muchos portavasos? ¿Son cómodos los asientos? ¿Tiene suficiente espacio para estirar las piernas? ¿Se puede meter una maleta adicional en el maletero? Y en el caso de Nissan Sunny, fue un si, ¡si y si!

En particular, me encantó la comodidad que ofrecía el Nissan Sunny. Durante el primer día del viaje por carretera, manejamos más de 500 km (con más de 300 km en el Himalaya) pero aún así no nos sentimos cansados. Con una transmisión automática CVT, la palanca de cambios fue sin esfuerzo, y de hecho, tan suave que la mayor parte del tiempo no sentí ningún cambio hacia arriba o hacia abajo.

Otras cosas como el botón de inicio una cámara retrovisora ​​con asistente de estacionamiento, controles montados en el volante, un sistema de frenado inteligente electrónico hizo que toda la experiencia de conducción fuera más relajante. Y si quedaba algo sus espaciosos interiores lo compensaron a nosotros. Con los asientos premium de primera clase, Nissan Sunny se sintió como un cálido, ¡Bienvenido a casa para toda la familia!

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Siguiente:Un buen kilometraje de gas

El Nissan Sunny me sorprendió con su excelente rendimiento de gasolina (incluso impresionando a mi padre) y para un viaje por carretera, esto siempre es beneficioso para todos. especialmente ahora que los precios de la gasolina están en su punto más alto.

El Nissan Sunny viene con una transmisión CVT de 5 velocidades XV 1.5L (gasolina). Tiene una potencia de 76 kW, 134 Nm de par y le proporciona una eficiencia de combustible de 17 kmpl (con 20 kmpl en las carreteras). ¿Traducción? Si conduce normalmente en buenas condiciones en la carretera, puede estar en la carretera durante más de 500 km antes de tener que volver a llenar. Y para alguien como yo que es más del tipo de persona que dice "conduzcamos entre 50 y 60 km por hora y hagamos un buen kilometraje", haciendo más de 500 km con el tanque lleno en Nissan Sunny y aún con suficiente gasolina para otros 100 km o, fue más fácil.

Y oye ¿Te dije que Nissan Sunny tiene una computadora de manejo que te mantiene informado con información importante como tu promedio actual de km / L, y más importante, su distancia a un tanque de combustible vacío?

Un diseño similar a una limusina de clase alta

Cada rincón del Nissan Sunny no habla más que de estilo y elegancia. Aunque el modelo básico comienza en casi 7 rupias lakh, supera a los sedanes que van por encima de los 9 o 10 lakh.

Particularmente me encantó su parrilla cromada en la parte delantera, creando un hermoso marco para la insignia de Nissan (algo que me recordó a un Mercedes 20L Rupees).

Dentro, el acabado negro piano en su consola central, un volante deportivo y otras comodidades premium como asientos de cuero, los portavasos traseros se suman a la experiencia.

El compartimiento de almacenamiento entre los dos asientos delanteros era además cavernoso (en serio, creo que podrías poner un pequeño perro de juguete allí (como lo haces en los SUV). La guantera era lo suficientemente espaciosa para contener una tableta y una botella de agua.

Gran manejo

Al igual que otros sedanes, El Nissan Sunny también está diseñado para conducir en la ciudad. Pero lo encontré igualmente impresionante en carreteras y montañas también. Su distancia al suelo de 165 mm era perfecta para evitar cualquier escape durante las malas condiciones de la carretera y disfrutar de curvas cerradas a buena velocidad al mismo tiempo.

Tomé el coche de Delhi a Manali (y más adelante durante 15 km hasta Sethan), con 250 km de carretera recta y casi 300 km de carreteras de alta montaña y me complació cómo se manejó en carreteras con curvas, pendientes pronunciadas y descensos rápidos. Su ABS resultó ser mi socio perfecto, más que el "míralo" de mi padre, "Conduzca con cuidado" y "Reduzca la velocidad", grita.

Factor de picor

No voy a mentir. Me encanta un coche que me veo bien conduciendo y el Nissan Sunny era una cosita preciosa que sin duda llamaba la atención.

Aunque me gustaría discriminar bien sobre el color del automóvil que me proporcionaron (sí, estoy hablando del Plain White) que parecía demasiado simple para adorarlo. Sinceramente, creo que el Nissan Sunny se ve mejor en Sandstone Brown.

Espacio de carga

Otra cosa que más necesitas cuando viajas por carretera con tu familia es mucho espacio para el equipaje y el equipo de todos para el fin de semana. Y bum, Nissan Sunny me asombró con todo lo que nos dejó llevar.

Ofrecía un enorme espacio de arranque de 490L, además de todos esos portavasos y guanteras.

Campanas y silbatos

Una de las cosas más interesantes con las que están equipados los automóviles Nissan es NissanConnect, cuales, con la ayuda de una aplicación móvil, le permite realizar un seguimiento de su recorrido en tiempo real, así como recibir notificaciones en caso de una emergencia o accidente. Aunque a los niños no les gustará que sus padres sigan sus movimientos, Creo que definitivamente es un paso adelante en lo que respecta a la seguridad.

¿El veredicto final? Me gustó tanto el Nissan Sunny que lo estoy considerando para nuestro próximo vehículo familiar.