8 cosas que los agentes de puerta de embarque de las aerolíneas no le dirán
Perdónenos por mirar la computadora, estamos realmente ocupado
Desde abrir la puerta de un vuelo entrante hasta coordinar la asistencia para pasajeros en silla de ruedas y niños que viajan solos y preparar el mismo avión para partir nuevamente, los agentes de la puerta están muy ocupados. También se ocupan de las asignaciones de asientos de última hora, las actualizaciones, las preguntas de los clientes y los problemas de mantenimiento o de la tripulación. Cuando parece que están haciendo tapping interminablemente en computadoras arcaicas sin ningún motivo, en realidad están realizando innumerables tareas en un tiempo limitado. La gerencia de Delta Air Lines una vez exigió a los agentes de la puerta que hicieran contacto visual con cualquier persona dentro de los cinco pies del escritorio cada cinco segundos. Los agentes de Delta le dirán lo difícil que es eso. Mira las 13 cosas que las aerolíneas no quieren que sepas.
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No podemos mejorarte por llevar corbata
El mito de que vestirse bien le brinda una mejor oportunidad de ascender a clase ejecutiva ha existido durante algún tiempo, y tal vez alguna vez fue cierto. Sin embargo, en lugar de elegir a los que visten elegantemente, los agentes de hoy siguen una lista de prioridades, comenzando con los viajeros frecuentes de élite. No seguir esa lista, especialmente cuando los clientes pueden ver esa información en las aplicaciones de las aerolíneas, es un gran no-no. La única vez que un agente puede ascender a alguien de forma gratuita es si la clase económica está sobrevendida y no hay más pasajeros elegibles en la lista de ascensos.
Podemos conseguirte un mejor asiento, si lo pides amablemente
A medida que los pasajeros elegibles mejoren, se liberarán más (y a menudo mejores) asientos en clase económica. Además, ahora se pueden asignar asientos que antes estaban bloqueados, por lo que puede solicitar un ascenso a un asiento con más espacio para las piernas. Intente preguntar cortésmente aproximadamente media hora antes de la salida para ver si puede moverse de ese asiento del medio en la parte trasera del avión. No olvides estas otras 10 reglas de etiqueta para volar en avión.
No se asuste si no tiene un asiento asignado
Esto no significa que el vuelo esté sobrevendido o que no estés confirmado. Debido a que muchas aerolíneas bloquean asientos para familias o para aquellos que necesitan asistencia, puede haber ocasiones en las que no obtenga una asignación de asiento de inmediato; otros asientos pueden estar bloqueados para miembros élite de viajeros frecuentes o aún abiertos a la venta. Si opta por no pagar un asiento por adelantado, o no pudo elegir uno en el check-in, no tema. Los agentes de la puerta están trabajando arduamente para conseguirle una tarea antes de la salida. Esté atento a la lista de espera para su nombre.
De vez en cuando, podemos reservar un vuelo para usted
Los sistemas informáticos de las aerolíneas pueden alertar a los agentes sobre los pasajeros que podrían perder un vuelo debido a una conexión tardía. De hecho, los agentes de la puerta están monitoreando el registro de los pasajeros que podrían estar en camino para determinar si deben ceder su asiento a otra persona (pero solo si está claro que el pasajero no lo logrará). Incluso tienen un término para los pasajeros que llegan tarde y corren a la puerta:"corredores".
Si un gran grupo de pasajeros se retrasa por un vuelo, o si los agentes están abordando el último vuelo del día, es posible que retengan un avión. Pero tienen que sopesar muchos factores:por ejemplo, ¿la tripulación se “descansará”? (Los pilotos y los asistentes de vuelo solo pueden trabajar un número limitado de horas). Por otro lado, no quieren dejar varado a ningún menor no acompañado o a los viajeros frecuentes de élite. En otras palabras, podrías tener suerte si llegas tarde, pero no cuentes con ello.
Si llegas muy tarde, te regalaremos tu asiento
Si el abordaje ha terminado antes de que cargues sin aliento en la puerta de embarque, es muy probable que el agente te haya cedido el asiento. Los agentes tienen que imprimir documentos que enumeren a todos los pasajeros, además de información de peso y balance sobre el avión, que los pilotos usan para los cálculos de vuelo. Para permitir que un pasajero tarde en el avión, el agente de la puerta tendría que volver a hacer todo el papeleo, lo que retrasaría aún más el vuelo. Es mejor llegar temprano. Si tienes tiempo para matar, así es como nunca más te aburrirás en un aeropuerto.
La computadora elige la compensación por los golpes, no el agente
Cuando busca más beneficios, el agente no puede hacer mucho:la computadora está calculando cuánto se necesitan los asientos y cuánto retraso en el viaje le causaría; entonces deriva su compensación. La mayoría de los agentes no tienen acceso a los pases de las salas de espera de las aerolíneas ni a los cupones para bebidas, por lo que los intentos de conseguir más golosinas probablemente resulten inútiles. Sin embargo, podría solicitar amablemente que el agente le pregunte a un supervisor si es posible ofrecer más. Simplemente no te hagas ilusiones. Las aerolíneas de la Unión Europea, y las aerolíneas estadounidenses que operan desde allí, están sujetas a pautas estrictas sobre lo que pueden ofrecer a los pasajeros si un vuelo se retrasa, se cancela o se vende en exceso. Sin embargo, los agentes no siempre ofrecerán más por adelantado, por lo que ayuda si lo solicita. Aquí hay 12 trucos para viajar en avión sin estrés.
La mala conducta puede quedar en su registro permanente
En serio:aunque cada aerolínea es diferente, los agentes pueden y hacen comentarios sobre el registro de un viajero. Si bien es posible que el agente tenga que buscar la información, su comportamiento desagradable o sus comentarios en el pasado pueden atormentarlo cuando viaja; incluso podría ser más probable que lo eliminen de futuros vuelos si ha sido realmente perjudicial. No te pierdas estas otras 22 cosas que tu asistente de vuelo no te dirá.
