Recuerdo la vez que estaba planeando mi primer viaje en motocicleta en solitario por el Himalaya, Estaba asustado. Nunca antes había hecho un viaje en bicicleta en solitario y no tenía idea de qué esperar de él.

Para empeorar mi miedo Decidí viajar a las carreteras más aisladas y traicioneras del mundo:el valle de Spiti en Himachal Pradesh. ( Puede leer sobre ese viaje y planificar un viaje similar leyendo mi itinerario de viaje en motocicleta a Spiti Valley)

Pero donde por un lado estaba asustado y confundido acerca de mi viaje en bicicleta a Ladakh, ya que no tuve experiencias pasadas de ningún viaje en moto en solitario en el Himalaya en absoluto, Por otro lado, Sabía que estaba preparado para ello, al menos técnicamente hablando.

Había investigado todo el mapa de ruta en detalle y me había equipado con un poco de conocimiento sobre cómo reparar una motocicleta. Incluso llevaba todas las piezas de repuesto necesarias si fuera necesario.

Durante 9 días, Recorrí un promedio de 200 kilómetros por día, cubriendo un total de 2200 kilómetros y fue una experiencia vertiginosa.

A veces estaba asustado a veces estaba emocionado. Me refiero a la idea de conducir solo por las carreteras más aisladas del mundo, sin nadie a tu alrededor pero un silencio inquietante, sientes un cierto grado de ansiedad.

Pero como dije Lo hice y lo hice bien. A pesar de no tener experiencia en montar por el Himalaya, Me las arreglé para hacer mi paseo en bicicleta solo por el valle de Spiti sin ningún accidente.

Y si lo hice ¡tu también puedes!

Si está planeando su primer viaje en motocicleta por el Himalaya, pero no sabes por dónde empezar leer por adelantado.

Y recuerda, si cree que no puede hacerlo por su cuenta, siempre puede unirse a un viaje en bicicleta pagado a Leh Ladakh y otros lugares en el Himalaya.

Consejos para un viaje en motocicleta en solitario por el Himalaya

Llevar piezas de repuesto

Cuando viajas solo, lo más importante es que lleve todas las piezas de repuesto necesarias. Repuestos como kit de pinchazos, alambre de embrague, rotura de alambre cerradura de cadena, aceite para engranajes, aceite de motor, bujías, etc son imprescindibles. Son más necesarios que tu cámara y otras cosas personales. Porque si estás atrapado en algún lugar del camino, con un cable de embrague roto después de las 5 de la tarde, sin nadie a tu alrededor sino puro desierto, te vas a arrepentir de no haberlo llevado, mas que cualquier otra cosa. Encontrar repuestos para bicicletas en Ladakh y otros lugares del Himalaya es un desafío.

Además, es una buena idea recibir algunas lecciones de reparación antes del viaje. Pero incluso si no Siempre puede pedir ayuda a otros pasajeros / conductores que pasen por delante.

Los jinetes del Himalaya siempre se ayudan entre sí. Pero solo pueden ayudarlo si tiene repuestos.

Así que sí ¡Uno de los consejos más importantes para viajar en motocicleta por el Himalaya es Carry Spareparts!

Irse temprano

Tanto un viaje en motocicleta en el Himalaya se trata de las dificultades y de superar sus límites, una parte tiene que ver con la puntualidad y salir temprano también.

En el Himalaya particularmente en senderos como Spiti Valley y Shinkula Pass en Zanskar, incluso un tramo de 100 km de una carretera puede tardar horas en completarse.

Además, hay ocasiones en las que conduce durante horas solo para terminar en un sendero roto, o una carretera bloqueada debido a un deslizamiento de tierra, y lo siguiente que sabes es que debes regresar desde donde comenzaste, y ese punto está a 6 horas de distancia. Aunque es una rareza, pero más bien todavía, una posibilidad.

Recuerdo mientras cabalgaba en Spiti Valley, Hubo días en los que empecé con las primeras luces del alba, monté todo el día con pocas o ninguna parada, y todavía solo llegué a mi próximo destino después del atardecer. Y montar en el Himalaya de noche no es divertido. Da miedo.

Una forma de hacer que montar solo en el Himalaya se sienta más seguro es llevar una tienda de campaña contigo para que, si alguna vez te quedas atascado en medio de la nada, al menos puedes encontrar una superficie plana, arma tu tienda y pasa la noche. [Leer:Mi experiencia de acampar en Spiti Valley].

Checa el clima

Hay una vieja estancia que en un viaje en moto nunca te sientes cómodo. En cualquier punto, puedes terminar sintiéndote caliente frío, y mojar todo al mismo tiempo. Y cuando estés en el Himalaya, A las 10, 000 pies sobre el nivel del mar, el dicho se vuelve aún más cierto. Y más severo.

En todos mis viajes en bicicleta en solitario por el Himalaya, ya sea en el valle de Spiti o en Zanskar o en mi viaje de Bairagarh a Killar Sach Pass, Nunca me sentí muy cómodo. Aunque la temperatura nunca llegó a ser insoportable en esos lugares, mi equipo de seguridad conspiró para asarme como un jamón navideño.

Si hace demasiado calor y de repente comienza a llover, es un alivio momentáneo antes de volver a sentirse mojado y miserable. Para cuando la lluvia se detenga Estoy absolutamente helado y desesperado por el sol de nuevo. Cuando el sol regrese es sólo cuestión de tiempo antes de que empiece a sentirse como si estuviera vivo al vapor. Bien, esa es la vida como ciclista, en pocas palabras, ¡nunca cómodo!

Así que asegúrese de estar preparado para todas las condiciones climáticas.

El equipo impermeable bien ventilado enfriará las partes calientes, el secador de partes húmedas, y las partes frías más cálidas!

Invertir en equipamiento para montar, y todavía, prepárate para cambiarte de ropa unas cuantas veces.

Aquí hay un artículo sobre mi equipo de conducción y accesorios de motocicleta recomendados.

Descanse adecuadamente

Durante todos los viajes en motocicleta que he hecho hasta ahora, Tomo un descanso cada dos horas de conducción.

Tomando tiempo para beber un poco de agua es necesario estirar las piernas y la espalda. Con fatiga creciente, después de unos días de montar, la necesidad se volvió más crucial.

Es por esta razón que también planeo viajes largos en lugar de viajes cortos y apresurados. Por ejemplo, en lugar de hacer un viaje de 4 días de Delhi a Munisiyari (como la mayoría de los ciclistas), me tomé casi 20 días para mi viaje de Delhi a Munisiyari. Viajaría solo de 100 a 200 km al día y disfrutaría del ritmo del viaje.

Es cierto que no todo el mundo tiene tantos días para viajar, pero apurarse demasiado y ver más solo invita a una mala experiencia.

Los viajes en motocicleta por el Himalaya se tratan de reducir la velocidad y absorber la belleza que los rodea.

No intente ir demasiado lejos si no tiene demasiados días.

Mantenerse motivado

Mantenerse motivado es uno de los consejos más útiles para un viaje en motocicleta por el Himalaya.

En un viaje en moto en solitario, nunca se sabe lo que viene.

Durante mi viaje en bicicleta en solitario a Spiti Valley, Monté durante 9 días consecutivos, mientras acampa en el valle de Spiti. Durante una de las tardes, No llegué a la ciudad a la que había planeado llegar inicialmente, antes del anochecer. La noche llegó rápido. Ahora imagínese esto:sentirse sin hogar en medio de la nada, con su teléfono sin red telefónica en Spiti Valley para pedir ayuda. Tampoco sabes si la próxima aldea tendrá un lugar para que te quedes o no, y lo que es peor, qué tan lejos va a ser. Bajo tales circunstancias, perder la esperanza significa invitar a la muerte.

Así que mantente siempre motivado y emocionado, incluso si te caes patina o se pincha una llanta. Tener pánico y miedo no es realmente útil.

En el Himalaya incluso los ciclistas más hábiles cometen errores, pero los que se mantienen más fuertes en todo momento son los verdaderos jinetes.

Y ahora, para divertirse aquí hay un video de mi viaje en solitario de Leh a Manali. Hice el viaje en dos días y este es el día 1 del viaje total de 2 días.

También he hecho algunos viajes apresurados, como mis 36 horas sin escalas de Hyderabad a Delhi. Pero realmente no recomiendo viajes tan apresurados. Hice este viaje sin escalas de Hyderabad a Delhi para probar las habilidades de mi motocicleta Jawa 42. Mira el video aquí, Si te gusta: